參山国家風景区管理处

「二水サイクリングコース」は彰化県二水郷にあり、全線が集集駅に近く、自転車や電車を並べて走るのはとても面白いです。サイクリストなら「時事水路・リバーサイドアクセス道路」沿いの「水門」から選び、緑のトンネルで時事までつながる途中の美しい景色を楽しむだけでなく、余暇を楽しむだけでなく、全長は約15 キロメートルの距離では、多くの運動をすることもできます。これは、二重の利点と言えるでしょう。

「二水自転車道」のローミングの起点は「二水駅」で、蒸気機関の展示側があり、日本占領期の二水町には3種類の鉄道（縦鉄、時事、大唐）があります。二水郷の村人たちは、昔ながらの列車すを手放のが難しいといつも感じています。その後、彰化県最南端の駅である「泉泉駅」に到着しました。

駅に到着する前に、時事支線は地下トンネルを通らなければなりません。駅では無人サービスが提供されています。観光客やサイクリストは駅で昼寝をしたり、集集川の北岸に沿って時事鉄道の支線を利用したりできます。途中の山や川の美しい景色を楽しみ、何百本もの古いクスノキの緑のトンネルの静けさと静けさを感じてください。

そして、時事駅または終着駅にしばらく滞在した後、ここに戻ります。 そして、「林先生廟」に到着します。清朝には、台湾で3つの主要な水利プロジェクトがありました。それらは、北の郭錫瑠とその息子によって造られた瑠公圳、中央の施世榜によって造られた八堡圳、南の曹謹闢によって造られた曹謹闢です。三つの水域は最も早く建設されたものであり、同時に最大の灌漑面積を持っているため、その後の世代は、施世榜を台湾の水利建設の祖父と呼びました。しかし、八堡圳の最初の発掘調査では、何度も水を迂回させることができず、困難だったとき、林と名乗る老人が発掘の手伝いをし、「壩籠」（獅子の意味で、『ゴ』と読みます）の建設し、鎮水はようやく明確になりました。老人はその後姿を消し、村人たちは彼の功績を認めてここに先祖神社を建てました。また、300年近く建設された馬場鎮は、彰化平原の農地灌漑の重要な水源の1つです。

長さは、第1鎮と第2鎮の2つの独立した灌漑システムの合併によって形成され、全長は約566㎞です。 19,000ha以上の面積を持つ濁水溪は彰化平原を灌漑するために使用され、1エーカーの緑の水田が育てられ、優れた「濁水米」を生産しています。それは農業において決定的な地位を占めています。 豊かな人文と自然の景観以外にも、「二水自転車道」に遊びに来たら、地元の名産品を味わうのをお忘れなく。

有名な「火焼麺」はもちろん、帝王柚や蜜柚、白柚、パールグアバ、白ゴーヤなどは必ずお試しください。サイクリングで美しい風景を楽しむのと同時に、地元のグルメも堪能して、楽しいひとときを過ごしてからお帰りください。